.Paraloc : Rent a Paraglider

Paratroc ne fait pas de location longue durée : Pourquoi ?

Nous avons calculé, recalculé et re-recalculé , avec les meilleurs prix d'achat et notre capacité à revendre l'occasion... la location longue durée est toujours moins intéressante pour le pilote que l'achat direct, même avec un crédit conso, que ce soit du neuf ou de l'occasion. 

La location, est bien entendu , plus chère que l'achat et n'est intéressante que pour une utilisation courte, de quelques jours à quelques mois. 

>>>> Analyse Location vs achat vs achat à crédit

Prenons un exemple avec une aile débutant : Advance alpha 8 classic (prix tarif = 3690€)

Valeur de revente moyenne 12 mois révisée = 1800€ (1500€ après 2 ans)

Calculons le coût d'utilisation annuelle du parapente cad le coût à payer pour pouvoir utiliser le parapente pendant 1 année, voir 2 années avec le même matériel.

Location annuelle (LDD)

En fin d'année, le pilote doit rendre la voile

Cout d'utilisation annuelle = 160€ x12 mensualités = 1920 €TTC  (chiffre trouvé sur site LDD parapente le 05/07/2025)

Coût par année 2 = 1920€ (pas d'offre sur 24 mois)

Achat simple traditionnel

Prix moyen remisé de l'Alpha 8 = 3000€ 

Si revente après 12 mois, coût d'utilisation = 3000€-1800€ (valeur revente) = 1200€ + 150€ (frais de révision) =  1350€ , soit 1350€/an

Si le pilote garde la voile une année de plus : le coût d'utilisation année 2 est de 300€

= 3000-1500 (valeur revente an2) +150€ revision = 1650 (pour 2ans) - 1350 payé an1 = 300€

Achat simple traditionnel + crédit conso

Prix moyen remisé de l'Alpha 8 = 3000€  + cout d'un crédit conso pour financer le matériel (ici cetelem de 3000€ = 270€ mensualités x 12 = 3240€) 

Si revente après 12 mois, coût d'utilisation = 3240€-1800€ (valeur revente) = 1440€ + 150€ (frais de révision) = 1590€ , soit 1590€/an

Si le pilote garde la voile une année de plus : le coût d'utilisation année 2 est de 450€

= 3240-1500 (valeur revente an2) +150€ revision = 1890 (pour 2ans) - 1440 payé an1 = 450€

LDD est dans les 2 termes beaucoup plus cher que l'achat traditionnel et que le crédit. Le pilote qui n'a vraiment pas de budget a intérêt d'acheter de l'occasion (1800€) quitte à faire un petit prêt perso pour le financer. Celui qui a les moyens, a intérêt à acheter cash et revendre.

Si vous ne volez que 3 mois dans l'année, c'est à peu près le même budget de louer une aile 400€ par mois ou de l'acheter. C'est juste plus facile et cela permet de changer d'aile chaque année.