Ozone - F*Race 2
the lightest pod harness
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Performante et Légère
- Structure anatomique en fils Dyneema
- Protection dorsale gonflable vite gonflée et efficace
- Montage secours ventral ergonomique
- Poche ventrale et cockpit amovibles
- Harnachement simple et rapide
- Poches accessibles en vol et grand volume d’emport
Intro
La F*Race2 est un cocon de marche et vol ultra-léger. Son développement a été guidé par les pilotes les plus exigeants du Team. Avec une taille M à partir de 1.62kg, nous sommes allés loin pour satisfaire les pilotes qui repoussent les limites de leurs aventures, tout en conservant un grand confort et une durabilité optimale.
Le Pilote
Même avec un niveau de confort et d’accessibilité surprenant pour ce type de sellette, nous ne la recommandons comme premier cocon. Par contre, il n’y a pas besoin de faire la X-Alps pour profiter d’une sellette confortable et suffisamment durable. Elle est prévue pour être utilisée quotidiennement par les pilotes qui veulent un sac compact pour marcher jusqu’à un décollage éloigné ou pour voyager léger avec une sellette adaptée au cross.
Elle est remarquablement durable dans sa catégorie, il faut seulement prendre le soin nécessaire pour une sellette légère, comme vous prenez soin de votre aile légère.
La Technologie
La structure innovante de la F*Race2 est basée sur un modèle 3D en fils Dyneema qui a été conçu pour suivre l’anatomie. Damien Lacaze en a apprécié le confort pendant plus de 11 heures alors qu’il réalisait le vol le plus long de l’histoire de la X-Alps.
En Vol
Une sangle de cuisse fixe accélère le harnachement et fait anti-oubli, seulement 4 actions suffisent à se préparer (en comptant le clip sur la poitrine). Au gonflage, le maniement de l’aile est facilité par la souplesse de la structure – ce qui améliore la mobilité sur les décollages accidentés. Les renforts et éléments en mousse EVA ont été habilement positionnés pour limiter les points de pression.
En vol, le pilotage à la sellette est efficace et facile à doser, et le système de stabilisation (avec un ABS ajustable en option) est confortable en turbulence. Le long carénage arrière et un cocon bien lisse améliorent la finesse et la stabilité.
Il y a des poches accessibles en vol de chaque côté du cocon pour un appareil photo ou d’autres équipements. La grande poche arrière de rangement a une manche dans laquelle on peut glisser une outre et un compartiment pour les bâtons de marche, en plus du grand compartiment situé sous l’assise. On peut facilement mettre ses batteries dans la poche du cockpit. Le cockpit amovible est idéal pour les instruments volumineux, il peut être connecté à une poche ventrale si on veut avoir plus de volume accessible en vol.
Spécifications
SIZE | S | M | L |
---|---|---|---|
Poids (kg)* | 1.520 | 1.620 | 1.720 |
Poids total (kg)** | 1.710 | 1.810 | 1.910 |
Taille du pilote (cm) | 155 - 170 | 165 - 185 | 180 - 200 |
* Le poids peut varier jusqu’à 50g du fait des variations dans les tissus utilisés.
** Poids incluant les mousquetons et les accessoires
Volume plié : 450x320x120 mm (Taille M toute équipée, Angel SQ Pro 100 inclus)
Conteneur de secours 3L (min.) – 5L (max.)
Accessoires inclus :
- Xlite Connect (compatible avec les mousquetons Edelrid Aura)
- Brides de connexion au secours intégrées
- Protection dorsale gonflable (320g)
- Micro pompe à batterie (50g)
- Sac de gonflage/rangement (60g)
- Accélérateur léger 3 barreaux (40g)
- Cockpit et poche ventrale (140g)