Advance - Lightness 3

cocon confort light

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En stock Paratroc - livraison immédiate

1 192,50 €

1 325,00 €

Fiche technique

Catégorie - Sellette Performance
Catégorie de pack Para+Sell
Meilleures ventes Hike and Fly, Cross

Description

Les premières Advance Lightness 3 démo sont chez Paratroc.

Par rapport à la 2 : plus de confort et de protection (SAS mousse), plus de stabilité (ancrage plus long), cocon plus facile a régler (boule de réglage), nouveau lightpack. Version confort standard (pas light) - Poids nue = 3.4kg / avec mon skyman ultracross 100 (prêt à voler) = 4.5kg - Commandes ouvertes, livraison mi janvier en version standard, fin janvier en light. 

la difference de la version light (par rapport à la version standard) est : speedbag plus léger et pas possible de mettre windshield, sinon elles ont la même protection (sauf si on enlève bien sur)

La LIGHTNESS 3 sera elle aussi disponible en trois tailles avec des cocons compatibles et un sac à dos LIGHTPACK optimisé. Dès l’arrivée des prototypes finaux, nous publierons toutes les autres données techniques comme le poids, les mesures etc. Une modification essentielle concerne la géométrie de la sellette : la géométrie de la suspension et de la sangle de poitrine a été retravaillée et rend encore plus confortable cette sellette position allongée sans planche d’assise déjà tellement agréable en vol.

La LIGHTNESS 3 est, pour la première fois, équipée d’une protection antichoc et anti-pénétration amovible.

Plus de sécurité, plus de confort

La troisième génération de la LIGHTNESS bénéficie pour la première fois d’une protection antichoc et anti-pénétration amovible en viscose élastique SAS-TEC. Compte tenu de sa géométrie retravaillée, la sellette XC légère offre par ailleurs un équilibre parfait entre amortissement et feedback de l’aile

Nouveauté : Windshield amovible

Diminution du windchill et du bruit du vent : la nouvelle LIGHTNESS 3 est pour la première fois équipée d’un Windshield amovible au niveau du cockpit. Il permet d’augmenter la température ressentie, empêchant ainsi le corps de se refroidir, et diminue aussi le bruit gênant du vent. Il contribue ainsi à augmenter le confort en vol, mais aussi à améliorer l’aérodynamique.

comparée à la Lightness 2 , la Lightness 3 est plus comfortable (car plus de mousse dans le dos), meilleure protection (SAS-tec) et plus stable (points d'ancrage plus haut et plus de tenue dans le bas du dos)

il y a de nombreuses combinaisons et options :

1. choisir la taille de la sellette

2. choisir type de cocon standard (avec ou sans plexi vent/windshield) ou light

3. choisir taille du cocon

4. choisir option radio 

5. choisir taille sac : 83L ou 91L

Essai Paratroc - Advance Lightness 3

Test en vol de la nouvelle sellette cocon lightness 3 en version standard (3.5kg)

bien qu'il n'y ait pas de planchette, on ne peut pas parler de sellette hamac car en fait l'assise est horizontale : on est assis sur un pavé de mousse rigide (comme une planche rembourrée) , ce qui permet d'avoir une position assez assise et donc convenant pour un premier cocon (le pilote peut ramener les jambes en cas de vrac ou de grosse turbulence)

Protection homologuée plus épaisse et plus technologique que sur la 2.

poche secours en bas du dos avec le même système que la lightness 2 (qui a été aussi copié par Woody valley x-alps gto  light). poignée facile à atteindre et extraction rapide et sans effort.

Question design, c'est de la ligne claire, la finition = irréprochable, livrée avec sac de portage (très confortable), accélérateur souple , mousquetons et poignée-pod de secours.

Ventrale ajustable en vol - seul bémol, fermeture à 2 boucles plates / attention en bord de mer.

le système anti-oubli et de fermeture cocon est identique à la lightness 2.

En vol, très homogène et confortable (encore plus que la 2), même ventrale ouverte.

facile à régler (10 minutes) grâce à des boules de réglage qu'il suffit de déplacer pour ajuster la longueur, montage secours très simple et sur.

En vol: comme pour tous les cocons, déco à faire penché en avant sinon on galère pour attraper le cocon. J'opte pour un élastique attaché à la chaussure.

cocon très tendu et propre, place pour mon 44 fillette sur le plateau, très bon appui sellette, excellent confort car structure très rigide, appui cote excellent.

Elle pourra être une première sellette cocon, je pense. 

5/5 - A vrai dire la lightness 2 était presque parfaite sauf la protection, la lightness 3 se rapproche encore un peu plus de mon idéal

A l’essai chez Paratroc

LIGHTNESS 3 SML
Taille du pilote cm 155-172 165-183 178-200
Largeur sangle ventrale cm 40-48 40-48 40-48
Poids complet kg 3.250 3.500 3.580
Test de charge EN 1651 / LTF 91/09 / 120kg EN 1651 / LTF 91/09 / 120kg EN 1651 / LTF 91/09 / 120kg
Homologation sellette EN / LTF (PH 231.2018) EN / LTF (PH 231.2018) EN / LTF (PH 231.2018)

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