Réf 576

Independence - Grasshoper

mono surface - EN A

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2 600,00 €

2 132,00 € Économisez 18%

TTC

Taille

22 m² 24 m² 26 m² 28 m²

Couleur

Carte VIP gratuite dès 1000€
= 5% de remise sur le neuf (*)
(*) déjà appliquée sur les parapentes
Livraison gratuite en France dès 100€
Livraison gratuite en UE/CH/UK dès 500€

Mono-surface pour débutants : Grasshopper (LTF/EN A)

La première voile mono-peau du monde pour débutants - la Grasshopper. Une voile très légère avec un volume emballé très faible et un comportement extrêmement stable.

Cette voile mono-surface est trés facile à décoller même dans conditions difficiles. Grâce à son faible poids, son faible volume son comportement est particulièrement stable et tolérant - un grand plus en termes de sécurité pour débutants et pilotes occasionnels.

Non seulement en raison de son faible poids Grasshopper est une excellente voile pour le vol bivouac.

Tissu costaud Domenico 20D
Faible poids et volume emballé extrêmement faible
Suspentes basses gainées
Extrêmement stable
Excellent rapport qualité/prix

aille	XS-22	S-24	M-26	L-28
Nombre de cellules	35	35	35	35
Surface à plat m²	22	24	26	28
Envergure m	10,16	10,62	11,05	11,47
Allongement à plat	4,7	4,7	4,7	4,7

Surface projetée m²	18,41	20,08	21,75	23,43
Envergure projetée m	7,96	8,31	8,65	8,98
Allongement projeté	3,44	3,44	3,44	3,44

Poids kg	3,1	3,25	3,4	3,55
Poids autorisé au décollage kg	60 - 80	70 - 90	80 - 100	90 - 110
Homologation selon LTF / EN	A	A	A	A
Spécifications provisoires - sous réserve de modifications.

Livré avec sac corolle et sac interne avec zipper

Avis Paratroc - Essai Paratroc de la Independence Grasshoper – légère et facile !

Rapport d'Essai en vol de la Independence Grasshoper (config: taille 24 / 70-90kg,avec axess 3 air , ptv = 93kg) sac : sac corolle fastbag + compressbag interne

Mono surface dans la lignée de la Tensing et Sir Edmund, Independence (Skyman) ... est le maitre actuel

Voile au sol :

Poids de l’aile en taille 24 = 3.2 kg , léger mais pas fragile car le tissu est costaud et les suspentes sont toutes gainées.

Pas de caissons fermés (comme sur Tensing) , énormes joncs en bord d'attaque.

intercaisson en pointe comme les autres mono surface

Shark nose très prononcé si bien qu'on a quasi un caisson normal en bord d'attaque (en coupe verticale , on a 2 couches de tissus intra et extra grace à la courbure du bord d'attaque)

Suspentage :

quasi en 5 lignes et 3 étages = il y a de la suspentes mais les basses sont tres longues et donc on à quand même l'impression qu'il y en a peu

suspentage gainé entièrement

Elévateurs à 4 branches + 1 A' pour le kit oreille,

ils sont plus fins et marqués de couleurs et codes pour éviter de mal attacher l'aile. nouveauté : les A gauche et droit n'ont pas la même couleur,... un peu déroutant au départ mais logiqiue avec le code couleur sellettes (gauche rouge, vert droit)

poulie poue pour le frein, poignée souple avec émerillon, attache pression.

Accélérateur = mini mini

suspente de frein, avec une boule d'arrêt à mi hauteur

ces deux éléments laissent penser qu'ils ont bridé la voile pour la passer en EN A.

Décollage :

écope homogène et régulière, la voile lève même sans tenir les élévateurs, pas de dépassement, sensation de facilité et de légèreté. L'aile est adaptée aux premiers décollage car elle se recentre quasi toute seul, tout en douceur, sans agressivité ni tendance à vouloir faire la loi au déco.

la prise en charge est dans la moyenne, normal c'est une mono-surface.

la vitesse est bonne

En vol :

la voile est très amortie , la garde est grande et la volabilité est assez banale.

Ce n'est pas une voile fun mais une voile légère et sûre. Le virage est sécurisant, l'aile communique mais ne bronche pas.

Manoeuvre :

>>> tangage : facile à cadencer, impossible de la faire fermer en frontale. par contre , vu les bouboules, ils on eu peur du décro... ou simplement pour être sûre qu'elle passe en EN A.

>>> oreilles : pas fait

>>> virage dynamique : après 2 cycles de tangage, j'enfonce à droite, l'aile se met en virage avec un peu d'inertie mais sans mouvement parasite autre que l'amortissement tangage en début de virage, dès que la voile quitte son axe de vol droit, elle devient directe, je fais 2 tours et lâche tout , j'attends …. ben, rien , même pas une frontale, tout au plus un gondolement, cette voile ne veut pas fermer devant ni en oblique, gage énorme de sécurité.

>>> virage thermique : à faire

Note générale = 4/5

Cette aile convient aux jeunes pilotes qui viennent au parapente pour descendre de la montagne ou pour faire des petits vols loisirs , soaring. Le pilote expérimenté peut être conquis car son faible volume, sa facilité .... et aussi son prix, en font une très belle aile de voyage (avec une sellette HIKE de Skyman = 5kg)

4/5 car les mono surfaces n'ont pas encore le même confort que les ailes traditionnelles... mais on s'en rapproche.

Catégorie - Parapente	.EN A
Pratique - Parapente	.Vol Rando

Catégorie Parapentes Marque Independence

Independence - Grasshoper

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