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débutant loisirs
La Link 3 vous permettra de voler en autonomie et de progresser en tant que pilote de paramoteur. Stable sur tous les axes, cette aile est maniable et encore plus facile à contrôler durant les phases de décollage et d’atterrissage. Accessible, encore plus performante et facile à piloter, il s’agit de l’aile idéale pour vos premiers vols de progression en solo.
L’aile de paramoteur idéale pour profiter de vos derniers vols en école et réaliser vos premiers vols solo en sortie d’école. La Link 3 est une aile accessible et sûre qui vous permettra de progresser et d’évoluer librement sous votre aile où que vous alliez.
Voler avec un maximum de stabilité dans toutes les phases de vol et continuez à progresser avec la Link 3. Le choix idéal pour les pilotes qui souhaitent progresser sereinement avec une aile confortable.
La Link 3 est l’aile idéale pour les étudiants qui souhaitent terminer leur formation initiale en vol motorisé et qui souhaitent poursuivre leur progression.
Les réponses aux actions du pilote sont plus précises. Il s’agit de l’aile de paramoteur idéale pour perfectionner votre pilotage et vos manœuvres, tout en réalisant des virages plus progressifs et stables.
Les décollages et atterrissages sont plus faciles, mieux contrôlés et se font à vitesse plus basse. La montée de l’aile est uniforme et plus progressive. L’aile ne cherche pas à dépasser le pilote.
L’effort à la commande est moins important et tolère mieux les erreurs du pilote. Il est possible de réaliser des flares contrôlés, la rétention de vitesse permettant de poser avec plus de précision. Le point de décrochage très bas est un gage de sécurité pour l’atterrissage et permet de garder le contrôle à basses vitesses, tolérant ainsi une grande marge d’erreur.
Le profil a été repensé pour améliorer la stabilité, aussi bien en roulis qu’en tangage, ce qui permet d’optimiser le confort du pilote. La Link 3 est une aile sûre et stable en vol, qui résiste particulièrement bien aux turbulences. Elle nécessite peu d’effort à la commande de la part du pilote.
La Link 3 est une aile accessible et facile à piloter, notamment grâce à un allongement modéré de 5, un nombre de cellules réduit (9 de moins que sur la Link 2) et un débattement de frein important. Ces caractéristiques en font une aile compacte et résistante, idéale pour progresser en toute sécurité.
| 22 | 24 | 26 | 28 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALVÉOLES | NOMBRE | 46 | 46 | 46 | 46 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| PROJETÉE | 3,85 | 3,85 | 3,85 | 3,85 | ||
| SURFACE | À PLAT | m² | 22 | 24 | 26 | 28 |
| PROJETÉE | m² | 19,05 | 20,79 | 22,52 | 24,25 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 10,49 | 10,95 | 11,40 | 11,83 |
| CORDE | MAXIMUM | m | 2,63 | 2,75 | 2,86 | 2,97 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 272 | 285 | 297 | 308 |
| PRINCIPAL | 2+1/4/3 | 2+1/4/3 | 2+1/4/3 | 2+1/4/3 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C | |
| COURSE ACCÉL. | mm | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| AFFICHEURS | mm | 110 | 110 | 110 | 110 | |
| POIDS DE L'AILE | kg | 4,74 | 4,95 | 5,30 | 5,64 | |
| POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 55-100 | 70-120 | 90-145 | 105-170 |
| HOMOLOGATION | DGAC/EN 926-1 | DGAC/EN 926-1 | DGAC/EN 926-1 | DGAC/EN 926-1 |
| Catégorie - Parapente | DULV – DGAC |
|---|---|
| Pratique - Parapente | Paramoteur |
