Sky Para - Apollo 3

Passer la barre des 100 km, réaliser un premier triangle FAI, ou toucher le nuage en premier... vos ambitions vont grandir au fur et à mesure que vous dépassez vos objectifs. D’ailleurs, la voile APOLLO 3 est conçue spécifiquement pour alimenter vos envies. Suivez avec nous le lapin blanc dans le monde du cross !

La voile APOLLO 3 propose une combinaison unique de sécurité, de performance et de sensations. Elle est ainsi un choix idéal pour les pilotes souhaitant s’aventurer plus loin en vol. Installée en milieu/haut de catégorie EN-B, la voile APOLLO 3 est parfaite pour les débutants ambitieux en cross ou les pilotes chevronnés descendant d’une classe supérieure.

L’un des points forts de l’APOLLO 3 réside dans sa capacité à faire face aux conditions thermiques. Les pilotes gagneront en confiance grâce à la conception soignée de l’APOLLO 3, permettant d’enrouler les thermiques étroits, d’exploiter de petites bulles désorganisées ou de grimper à toute vitesse dans des thermiques très puissants.

Lors des transitions, le système de commande actionnant les B et les C permet de limiter les mouvements parasites de l’aile dans les turbulences au deuxième barreau de l’accélérateur. Les pilotes peuvent atteindre une meilleure sécurité avec un impact minimal sur les performances.

Caractéristiques principales :

XRC : structure de joncs croisés pour une tension et une pression parfaite du bord d’attaque. 

La triple découpe 3D (2 découpes sur la surface supérieure, 1 découpe sur la surface inférieure) garantit un profil parfaitement soigné et régulier. Résultat : le profil est extrêmement efficace, avec une pression interne optimisée de l’aile sur toute la plage de vitesse tout en restant facile au décollage, résistante et simple à plier.

AFP (Anti-Flutter Pocket, poches anti-flottement) : les renforts du bord d’attaque évitent la vibration des cellules à vitesse élevée.

Mini ribs - Améliorent la propreté du bord de fuite et optimisent le flux de manière laminaire.

Schéma de suspentage à trois lignes et demie éprouvé et à trois élévateurs dotés du kit oreilles afin de faciliter la réalisation des grandes oreilles.

B.C.S - système de pilotage aux B/C permettant de gérer les mouvements de la voile dans une masse d’air turbulente au deuxième barreau avec un effet minimal sur les performances.

Élévateurs C conçus pour le confort : la poignée sur les C est conçue pour un confort maximal lors des longues transitions accélérées. Sa forme minimise le risque d’entortillement des suspentes en cas de fermeture.

 Aile

Extrados: DOKDO-N30 DMF (WR), Dominico

Intrados: DOKDO-N20 DMF (WR), Dominico

Bord d’attaque: DOKDO-N30 DMF (WR), Dominico

Diagonales: Skytex 40 (hard finish 40 g/m2) , Porcher Sport

Les cloisons & mini ribs: Skytex 40 (hard finish 40 g/m2) , Porcher Sport

Suspentage

Suspentes hautes: DC 60 - Liros, suspentes dégainé

Suspentes milieu: VLD 110, VLD 150 - Cousin, suspentes dégainé

Suspentes basses: PPSL 200, PPSL 120 - Liros, suspentes dégainé

Ligne de freins: DC 60 - Liros, VLD 110 - Cousin suspentes dégainé

Ligne de freins principale-: 7850-200 - Edelrid, suspentes gainées

Elévateurs:

Sangle: 13 mm (polyester)- Mouka Tišnov

Maillon: 3,5 Delta, 3 Delta - Peguet, Maillon Rapide

Poulie à rouleaux: A2020Pti3 - Allen Brothers