-
MenuRetour
-
Matériel neuf
-
-
Matériel d'occasion
-
-
Matériel occasion
-
-
-
Services
-
- FAQ
-
Vendre de l'occasion
-
-
Vendre de l'occasion
-
-
Réf 14545
Niviuk - R Bus 2
Tandem paramoteur biplace
Disponibilité :
délai 1-2 semaines en moyenne
3 854,17 €
3 237,50 €
Économisez 16%
Taille
Couleur
- Carte VIP offerte à partir de 1 000€
- Livraison gratuite en France dès 100€
- Livraison gratuite en UE/CH/UK dès 500€
- Paiement en plusieurs fois dès 1 000€
R-BUS 2
Vols commerciaux avec chariot
Une aile de paramoteur biplace conçue pour les pilotes les plus exigeants. Grâce à sa durabilitée et à sa stabilité exceptionnelles, cette aile s’impose comme le choix d’excellence pour offrir la meilleure expérience possible lors des vols commerciaux.
Vols biplace récréatifs PPG
Appréciez le confort optimal d’un vol en paramoteur biplace. Cette aile a été développée pour s’adapter aux besoins du pilote et du passager ainsi que pour offrir les vols loisirs les plus agréables possible.
R-Bus 2 - En détail
Extrêmement stable
La stabilité de l’aile a été améliorée, le virage est plus fluide et les mouvements parasites en vol (en particulier le roulis) ont été réduits. Tous les ingrédients sont réunis pour offrir au pilote et à son passager une expérience de vol inédite.
Charge alaire maximale élevée
La R-Bus 2 peut transporter une charge alaire maximale jusqu’à 600 kg (soit 100 kg de plus que la version précédente) dans toutes les tailles.
Atterrisages et décollages encore plus sûrs
La R-Bus 2 possède une plage des vitesses étendue comparée à l’ancien modèle. Elle bénéficie ainsi d’une vitesse maximale plus élevée (+ 3 km/h) et d’une vitesse minimale plus faible (- 5 km/h). Cela permet de réduire les distances à parcourir au décollage et à l’atterrissage, le vol n’en est que plus confortable et sûr.
Contrôle total, même au sol
La R-Bus 2 est une aile solide et maniable, caractérisée par un gonflage uniforme et une prise en charge rapide et progressive. Le décollage est facilité et ce, même dans des conditions défavorables. L’aile est efficace sur l’ensemble du vol.
Découvrez tous les détails
La technologie Niviuk appliquée
Structure interne et répartition des charges optimisées
Suspentage renforcé
Conception améliorée, matériaux plus résistants
Nouvelle voûte
Nitinol et optimisation du bord d’attaque
Amélioration des trims
Élévateurs
Pilotage aux stabilos
Poulie de frein à trois positions
Structure interne et répartition des charges optimisées
La structure interne renforcée combinée au nouveau plan de suspentage et à la nouvelle disposition des points d’attache permet d’obtenir une répartition des charges confortable et équilibrée en vol.
Informations techniques
31 | 34 | 37 | 40 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
ALVÉOLES | NOMBRE | 55 | 55 | 55 | 55 | |
ALLONGEMENT | À PLAT | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | |
PROJETÉE | 4,13 | 4,13 | 4,13 | 4,13 | ||
SURFACE | À PLAT | m² | 31 | 34 | 37 | 40 |
PROJETÉE | m² | 27,12 | 29,74 | 32,37 | 34,99 | |
ENVERGURE | À PLAT | m | 12,94 | 13,55 | 14,14 | 14,7 |
CORDE | MAXIMUM | m | 2,97 | 3,11 | 3,24 | 3,37 |
SUSPENTES | TOTAL | m | 387 | 406 | 424 | 442 |
PRINCIPAL | 2+2/5/3/2 | 2+2/5/3/2 | 2+2/5/3/2 | 2+2/5/3/2 | ||
ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A+A´/B/C/D | A+A´/B/C/D | A+A´/B/C/D | A+A´/B/C/D | |
AFFICHEURS | mm | 140 | 140 | 140 | 140 | |
POIDS DE L´AILE | kg | 7,83 | 8,27 | 8,85 | 9,2 | |
POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 100-450 | 120-500 | 150-600 | 210-600 |
HOMOLOGATION |
8G max. 394kg
5.25G max. 450kg 5.25G max. 600kg |
EN 926-1
DGAC LOAD TEST |
EN 926-1
DGAC LOAD TEST |
EN 926-1
DGAC LOAD TEST |
EN 926-1
DGAC LOAD TEST |
Catégorie - Parapente | DULV – DGAC |
---|---|
Pratique - Parapente | Biplace Paramoteur |
Catégorie Parapentes Marque Niviuk