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Comment fonctionne Paratroc ?
Paratroc n'est pas un site de petites annonces. Nous fonctionnons selon le principe du dépôt-vente, cela signifie que nous sommes indépendants par rapport au matériel vendu.
 
Avec en stock, en moyenne, plus de 100 ailes, 50 sellettes et secours, Paratroc est le premierr magasin de dépôt-vente parapente de France.
Acheter du matériel occasion, avec Paratroc : c'est plus facile, plus rapide et plus sûr !
- Plus facile : chez Paratroc vous trouvez tout en un seul endroit avec en plus le conseil d'un pro
- Plus rapide : paiement en ligne et livraison Chrono vous permettent de recevoir le lendemain le produit - nous expédions partout en Europe avec garantie satisfait ou remboursé
- Plus sûr : Paratroc sécurise la transaction et garantit les produits d'occasion vendus
 
Conseil et indépendance
Car la meilleure affaire, c'est d'abord de ne pas se tromper (cfr conseil indépendant) et d'avoir la garantie qu'il n'y a pas d'arnaque sur le produit (garantie satisfait ou remboursé)
Chez Paratroc, le conseil passe avant le prix, car à quoi cela sert-il de payer un matériel bon marché, s'il ne convient pas ou s'il existe bien mieux au même prix.
C'est pour cela que nous prenons le temps de parler de votre expérience, de ce qui vous plaît, de vos ambitions,.
Notre indépendance vis à vis du matériel vendu, nous permet de toujours élargir le choix.
Nous refusons 30% des ailes qui nous sont proposées par les pilotes et les professionnels. Le matériel est vérifié, révisé si necessaire, et évalué selon notre argus (en ligne). Le matériel d'occasion ne nous appartenant pas, nous ne devons pas forcer la vente pour tel ou tel produit.
 
Quel type de matériel vend Paratroc ?
Paratroc vend en occasion : ailes, sellettes, secours et instruments. Nous n'acceptons que du matériel en bon état et révisé depuis moins de 6 mois.
Ailes :
Une aile est toujours fournie avec sac interne et sac externe, souvent avec manuel et accélérateur.
Une aile de plus de 2 ans ou de plus de 100h de vol :
Est systématiquement révisée + inspectée par Paratroc (tissu, suspente, élévateurs). La révision d'une aile doit dater de moins de 3 moins de la date de dépôt. Par contre, il se peut qu'une aile soit en dépôt depuis 6 mois sans avoir volé. Dans ce cas, Paratroc garantit que le stockage et donc l'état de la voile. Une porosité sera effectuée afin de valider que l'aile est toujours dans le même état que celui indiqué sur la fiche de révision.
Une aile de moins de 2 ans et de moins de 100 h de vol :
pourra soit être révisée si nous estimons que cela est nécessaire, soit être inspectée par Paratroc (tissu, suspente, élévateurs) y compris un test de porosité (fiche fournie).
Une aile démo, peu de vol, visiblement dans un état neuf ou proche :
Nous pouvons estimer qu'une aile ne doit pas être révisée. Dans ce cas, nous inspectons soigneusement l'aile et effectuons une porosité (si celle-ci nous semble faible, l'aile sera révisée). La porosité permet d'évaluer la valeur de l'aile (exigez la toujours!)..
Sellettes :
Une sellette est toujours fournie avec mousquetons et poignée de secours (si fourni de série par le constructeur).
Secours et instruments :
Un secours est toujours fourni avec son pod.
Les secours d'occasion sont systématiquement aérés et repliés.
Nous ne vendons que des instruments en état proche du neuf: strictement en excellent état, avec tous les accessoires (chargeur, câble, notice).
Seuls les instruments ne reçoivent aucune garantie et sont vendus en l"état.
Nous ne vendons pas de casques, combinaisons, chaussures... d'occasion
 
Comment commander/réserver un matériel chez Paratroc ?
L'achat d'un matériel de parapente (aile, sellette, secours) démo et occasion doit idéalement faire l'objet d'une demande préalable par e-mail ou téléphone. Nous voulons ainsi éviter qu'un pilote se trompe dans son choix (erreur de catégorie, de taille). C'est plus sûr et plus responsable !
 
Procédure :
 
    Consultez les listes de matériel et sélectionnez un matériel.
    Téléphonez nous pour valider ensemble certains points: PTV, adéquation pilote/matériel, délai de livraison,...
    achetez le produit sur la boutique en ligne occasion et vous le faire livrer  ou payez des arrhes sur la boutique en ligne occasion « Réservation - Arrhes » si vous désirez venir prendre le matériel à la boutique et payer le solde à la réception.
 
Paiement par carte limité
Les cartes bancaires sont souvent limitées à 1000 ou 1500€, il est donc difficile voir impossible d'acheter un matériel d'un montant supérieur.
Soit vous demandez à votre banque d'augmenter le plafond
Soit vous payez par virement bancaire (privilégié)
les frais commerçants sur les paiements par carte sont élevés > nous préférons les autres paiements + vous offrir un cadeau plutôt que d'enrichir un peu plus les banques.
Vous payez en ligne des arrhes pour réserver le matériel (il ne pourra être vendu entretemps). Vous payez le solde au magasin lorsque vous venez prendre le matériel : en espèces (max: 3.000€), par chèque de banque (pas de chèques personnels) ou par carte (attention au plafond)
Quels sont les frais de transport ?
les frais de port dépendent évidemment du type de produit et de la destination de livraison.
En général, nous envoyons en France par Chronopost 13h (livré le lendemain avant 13h)et nous facturons 30€ pour une aile , 20€ pour une sellette, 40€ pour un pack (aile+sellette + éventuellement secours). Voir = Frais de Port
Comment être sûr de l'état du matériel ?
Tout d'abord, nous sommes professionnels : nous devons garantir l'état du matériel. Pour info, peu importe où vous achetez, le vendeur doit reprendre le matériel s'il a commis une faute manifeste ou si le produit présente un vice caché.
Le matériel ne nous appartenant, nous n'avons pas à le vendre absolument. On imagine bien qu'un piloté privé ou parfois un revendeur qui a repris un matériel d'un pilote DOIT le fourguer à un moment.
Paratroc refuse 30% du matériel qui lui est proposé.
Ensuite, exigez de connaître l'état du matériel : demandez une porosité même sur une aile qui ne semble n'avoir que quelques vols (stockée mouillée elle peut sembler belle mais avoir perdu de ses qualités de vol)
demandez une révision + une confirmation (porosité simple) dans le cas ou la voile a été révisée il y a plus de 3 mois.
Faites attention à la trop bonne affaire ! Pourquoi le vendeur vend 500€ ce qui peut se vendre 1000€. Méfiez vous des : je suis surtoilé, j'arrête ou j'ai envie d'acheter tout light, vérifiez la facture d'achat du pilote car c'est peut être un matériel volé !
Les listes de matériel sont elles à jour ?
La base de données du matériel à vendre est à jour en temps réel, cela signifie que si un matériel est vendu, il est immédiatement barré des listes (nous gardons les 10 dernières ventes affichées). Si le matériel est vendu ou repris par son vendeur, il disparaît complètement des listes.
Le matériel est il en stock ?
Tout le matériel occasion est en stock physiquement chez Paratroc (Doussard, Lac d'Annecy).
Certaines ailes démo ou en déstockage sont en stock, d'autres sont encore dans notre réseau (fabricants, importateurs, revendeurs). Appelez pour connaître la disponibilité et le délai de livraison.
Puis je contacter le vendeur pour plus d'information ?
Paratroc est en contact avec le vendeur qui nous a donné son prix le plus bas.
Toute autre information au sujet du matériel est contenue dans le dossier vendeur et bien evidemment dans sa fiche de révision.
Comment être sûr que le prix est correct ?
Le prix d'un matériel dépend de son age, son usure et de la demande pour ce type de produit.
La valeur marchande peut être différente de la valeur intrinsèque du produit (par ex : une aile compet de 2005, même neuve, n'aura pas beaucoup de valeur) Nous avons développé un calculateur de côte d'occasion qui permet d'avoir une idée de base de la valeur commerciale d'un matériel. Voir Calculateur/Argus pour évaluer la valeur marchande d'un matériel
L'aile n'a pas de fiche de révision en ligne ?
Les ailes de plus de 2 ans ou de plus de 100 heures de vol doivent être révisées, sauf celle vendue pour le gonflage. Si la fiche de révision n'est pas directement en ligne, cela peut signifier que :
- nous n'avons pas encore mis en ligne la fiche
- l'aile est en révision
Pour les ailes qui ne doivent pas être révisées : nous ferrons une porosité à la vente
 
J'aimerais voir le matériel - j'aimerais essayer le matériel
Tout le matériel d'occasion est en stock à notre boutique d'Annecy, point central et idéal pour l'essai de matériel.
Nous permettons un bref essai (2h trajet compris), au sol ou en vol, avec l'accord du vendeur.
En effet, il est facile de comprendre que si nous laissons une aile à 10 pilotes pendant 5 h de vols, l'aile aura perdu de sa valeur (perte pour le vendeur).
Il en va de même pour les ailes démo !
Nos ailes démos ont entre 5 et 20 vols maximum (un test de porosité en donne la preuve). Cela signifie que nous ne pouvons permettre un essai de 1 ou 2 jours.
Nous préférons vendre un matériel réellement proche du neuf, à prix excellent, plutôt que de faire voler tous les profiteurs au détriment de l'acheteur final !
En cas d'essai, le pilote est directement responsable du matériel en cas de détérioration. Il signe un formulaire de location (gratuite).
Envoyez vous le matériel pour l'essayer ?
Cfr question précédente.
Le matériel ne nous appartenant pas, nous ne pouvons l'envoyer. De plus, nous ne pouvons contrôler ce qui est fait avec le matériel.
Quelle garantie offre Paratroc sur le matériel ?
Si le matériel n'est plus sous garantie du constructeur, Paratroc garantit 3 mois le matériel occasion. Cela signifie qu'en cas de vice caché ou de différence entre l'état annoncé et l'état réel, nous reprenons et remboursons le matériel.
En fait, les défauts d'un matériel sont avant tout garantis par son fabricant, jusqu'à 6 ans pour certaines, d'autres, même si elles ne l'affichent pas prennent en charge une malfaçon, une usure anormale, peu importe l'âge du produit. L'usure n'est jamais garantie.
Paratroc s'engage à fournir un produit aux normes et s'engage à ce que le produit livré soit dans l'état dans lequel il a été annoncé. Le matériel ne nous appartenant pas, nous avons un avis indépendant et effectuons systématiquement une inspection visuelle du matériel, même si il sort de révision :
pour les ailes : inspection tissu intrados-extrados, suspentes et élévateurs
pour les sellettes : vérification des coutures, inspection accastillage, normes de sécurité secours.
pour les secours : inspection tissu, suspentes et pod, puis systématiquement aéré et replié
Et si le produit n'est pas dans l'état décrit à la commande ?
Tous les produits sont révisés (ailes) et/ou controlés par Paratroc.
Le matériel fait l'objet systématiquement d'un contrôle visuel complet avant expédition.
De ce fait, nous savons exactement ce que nous mettons dans le carton.
Le matériel démo-occasion est vendu dans l'état décrit au client avant la vente (des photos peuvent être transmises sur demande). Il est accompagné de sa fiche de révision et/ou sa fiche inspection Paratroc.
Le matériel ne pourra être repris que dans le cas ou le produit ne serait pas dans l'état décrit (voir CGV), charge au client de prouver cette différence. Le client dispose dans ce cas de 7 jours pour les retourner.
Paratroc s'engage à trouver un matériel équivalent dans un délai de 1 mois, à défaut à rembourser le pilote.
Et si le produit ne me convient pas ?
Nous prenons le temps de conseiller - de manière indépendante afin de permettre à l'acheteur de faire le meilleur choix, nous garantissons l'état du matériel et reprenons sans question dans le cas d'un vice caché ou d'une erreur avérée de notre part. Par contre, comme dans le cas d'un produit neuf, nous ne pouvons reprendre un matériel occasion, que s'il n'a pas été utilisé.
On voit mal comment un matériel qui n'aurait pas été essayé pourrait être rendu car ne convenant pas.
Cela ne nous est jamais arrivé, mais nous devons protéger les vendeurs contre des acheteurs malhonnêtes qui achéteraient une aile pour 1 semaine à la dune et puis nous la renverrait.
Aussi nous ne reprenons le matériel qu'en cas de problème de garantie (défauts, malfaçon, erreur...) mais pas si la voile est trop bleue, trop vive ou si le pilote ne se trouve pas bien dessous. Ces conditions ne s'appliquent que pour la vente à distance, le client accepte d'acheter à distance donc il assume ce choix et les risques.
Avec quoi est livrée une voile? Une sellette? Un secours ?
Les ailes démos et neuves sont livrées, sauf stipulation contraire avec tous les accessoires fournis d'origine par le fabricant, souvent : sac externe, sac interne, accélérateur, kit de réparation, manuel
Pour les ailes d'occasion, nous exigeons du vendeur qu'il y ait au minimum le sac interne et le sac externe. Aucun autre accessoire n'est fourni sauf si nous le stipulons au moment de la vente. Aucune réclamation ne pourra être faite en cas de manque d'accessoires hormis les deux sacs.
Le prix est il négociable ?
Aujourd'hui, presque tout est négociable. Cela dit, nous avons déjà suggéré au vendeur de proposer son prix minimum. Cela fait gagner du temps à tous.
Vous voulez valider un prix ou connaître le prix le plus bas du vendeur ? Appelez nous.