Matériel neuf
Ailes démo et occasion
Sellettes, secours,... occasion
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FAQ ACHAT MATERIEL

Comment fonctionne Paratroc ? (Concept de base)

Paratroc est le 1er magasin de dépôt-vente de matériel parapente d'occasion.
Nous vendons principalement du matériel d'occasion et démo, partout en Europe selon le principe du dépôt vente.
Grâce à notre réseau en France & à l'étranger, ainsi qu'aux nombreux pilotes qui nous font confiance, nous disposons de plusieurs centaines d'ailes et sellettes, dont une centaine en permanece en stock (sélectionnées, révisées et garanties).

Paratroc, c'est aussi une boutique de matériel neuf toutes marques, située à Doussard - Lac d'Annecy.

Notre philosophie :

La philosophie de Paratroc est de proposer à tous les pilotes les meilleurs produits au meilleur prix du marché.
Finie l'époque du prix à la tête du client ! Tous nos prix sont affichés (remise incluse) !
Ainsi, notre démarche vise à sélectionner des produits (neufs, démos & occasions), de vérifier leur qualité et leur état (révision) et de les proposer au meilleur prix, pour tous et en permanence ! Pour cela, nous nous basons sur un réseau de revendeurs et importateurs, partout en Europe, qui nous font confiance pour la promotion de leur ailes d'occasion et démo.

Nous livrons partout en Europe avec la garantie satisfait ou remboursé ?.

Enfin, nous rachetons des fins de série (combi, chaussures, vêtements.) et des stocks de magasins en liquidation (casques, dvd, sellettes) afin de proposer de manière ponctuelle des supers opportunités sur du matériel neuf.

Le conseil :

Chez Paratroc, le conseil passe avant le prix, car à quoi sert de payer un matériel bon marché, s'il ne convient pas ou s'il existe bien mieux au même prix.
C'est pour cela que nous prenons le temps de parler de votre expérience, de ce qui vous plaît, de vos ambitions,.
Notre indépendance vis à vis du matériel vendu, nous permet de toujours élargir le choix.

Notre indépendance, ça veut dire quoi ?

Sur l'occasion
Nous refusons 30% des ailes qui nous sont proposées par les pilotes et les professionnels. Le matériel est vérifié, révisé si necessaire, et évalué selon notre argus (en ligne).
Le matériel d'occasion ne nous appartiennant pas, nous ne devons pas forcer la vente pour tel ou tel produit.

Sur le neuf
Nous revendons presque toutes les marques, pour autant que nous puissions proposer un prix attractif. Nous sommes multi-marques (sans accord ni quotas) afin de garder notre indépendance (un revendeur vendant une ou peu de marques n'est pas crédible car il restreint le choix de son client).

De plus, nous sommes également pilotes réguliers de parapente. Ooooh, pas des Dieux, loin de là.
Simplement des pilotes comme vous, avec un peu plus d'expérience sur le choix du matériel.
En un an, nous avons essayé pour vous près de 50 modèles de parapente et sellette.

Le but : vous aider dans votre choix mais surtout pas décider à votre place. En effet, quelle que soit l'expérience d'un pilote, il a son ressenti.
Notre conseil se limite à comparer les produits pour cibler ceux qui correspondront le mieux, en terme de comportement, de confort (sellette), de rapport qualité prix.

Quel type de matériel vend Paratroc ?

Paratroc vend en occasion : ailes, sellettes, secours et instruments. Nous n'acceptons que du matériel en bon état et révisé depuis moins de 6 mois.

Ailes :

Une aile est toujours fournie avec sac interne et sac externe, souvent avec manuel et accélérateur.

Une aile de plus de 2 ans ou de plus de 100h de vol :

Est systématiquement révisée + inspectée par Paratroc (tissu, suspente, élévateurs). La révision d'une aile doit dater de moins de 3 moins de la date de dépôt. Par contre, il se peut qu'une aile soit en dépôt depuis 6 mois sans avoir volé. Dans ce cas, Paratroc garantit que le stockage et donc l'état de la voile. Une porosité sera effectuée afin de valider que l'aile est toujours dans le même état que celui indiqué sur la fiche de révision.

Une aile de moins de 2 ans et de moins de 100 h de vol :

pourra soit être révisée si nous estimons que cela est nécessaire, soit être inspectée par Paratroc (tissu, suspente, élévateurs) y compris un test de porosité (fiche fournie).

Une aile démo, peu de vol, visiblement dans un état neuf ou proche :

Nous pouvons estimer qu'une aile ne doit pas être révisée. Dans ce cas, nous inspectons soigneusement l'aile et effectuons une porosité (si celle-ci nous semble faible, l'aile sera révisée). La porosité permet d'évaluer la valeur de l'aile (exigez la toujours!)..

Sellettes :

Une sellette est toujours fournie avec mousquetons et poignée de secours (si fourni de série par le constructeur).

Secours et instruments :

Un secours est toujours fourni avec son pod.
Les secours d'occasion sont systématiquement aéré et replié (par Ripair ou par Paratroc). Nous ne vendons que des instruments en état proche du neuf: strictement en excellent état, avec tous les accessoires (chargeur, câble, notice).
Seuls les instruments ne reçoivent aucune garantie et sont vendus en l"état.
Nous ne vendons pas de casques, combinaisons, chaussures... d'occasion

Pourquoi passer par Paratroc pour acheter de l'occasion?

Car la meilleure affaire, c'est d'abord de ne pas se tromper (cfr conseil indépendant) et d'avoir la garantie qu'il n'y a pas d'arnaque sur le produit (garantie satisfait ou remboursé)

Pour acheter du matériel: Paratroc... :

C'est plus Rapide, plus Facile, plus Sûr !
  • Plus rapide: nous rassemblons en un point plus de 100 ailes occasions, en Stock chez nous !
  • Plus facile: nous sélectionnons et comparons le matériel
  • Plus sûr : le matériel est toujours inspecté (avec au minimum une porosité ou une révision si nécessaire).
    Contrairement à une transaction entre particuliers, nous garantissons l'état du matériel. Si le matériel n'était pas dans l'état décrit, nous le reprenons et remboursons sans discussion.
Paratroc fonctionne selon le principe du dépôt vente.
  • avec en moyenne plus de 100 ailes en stock dans toutes les marques = nous offrons le plus grand choix de France
  • avec une sélection à l'entrée (30% d'ailes refusées) = nous ne proposons que du matériel de qualité
  • avec un conseil indépendant = le matériel ne nous appartient pas (nous le refusons s'il n'est pas en bon état ...).
  • aile vendue toujours avec une fiche de révision
  • aile vendue avec garantie satisfait ou remboursé

Comment commander/réserver un matériel chez Paratroc ?

L'achat d'un matériel de parapente (aile, sellette, secours) démo et occasion doit faire l'objet d'une demande préalable par e-mail ou téléphone. Nous voulons ainsi éviter qu'un pilote se trompe dans son choix (erreur de catégorie, de taille). C'est plus sûr et plus responsable !

Procédure :

  • Consultez les listes de matériel et sélectionnez un matériel.
  • Téléphonez nous ou cliquer sur l'icone "Réserver" pour envoyer une demande d'information/réservation.
  • Nous validons ensemble certains points: PTV, adéquation pilote/matériel, délai de livraison,...
Après accord,
  • Vous recevez un lien Internet pour effectuer votre paiement en ligne.
  • Vous payez des arrhes pour réserver le matériel
  • rq : cela est vrai surtout quand le matériel n'est pas en stock chez nous et/ou que nous devons vérifier l'état du matériel
  • vous payez le solde en magasin (espèces, chèque, CB)
  • vous payez le solde à distance, par virement, chèque, mandat cash postal, paiement sécurisé (1% de frais supplémentaire), contre remboursement (maximum 800€).
Lorsque le paiement est accepté/reçu, nous envoyons le matériel par Colissimo suivi (délai de 3-4 jours en moyenne), Chronopost ou Exapaq .

Quels sont les frais de transport ?

les frais de port dépendent évidemment du type de produit et de la destination de livraison.
Voir = http://www.paratroc.com/shop/compte_client/mode-livraison-fr.php

Comment être sûr de l'état du matériel ?

Tout d'abord, nous sommes professionnels : nous devons garantir l'état du matériel. Pour info, peu importe où vous achetez, le vendeur doit reprendre le matériel s'il a commis une faute manifeste ou si le produit présente un vice caché.
Le matériel ne nous appartenant, nous n'avons pas à le vendre absolument. On imagine bien qu'un revendeur ayant repris un matériel d'un pilote DOIT le fourguer à un moment. Paratroc refuse 30% du matériel qui lui est proposé.
Ensuite, exigez de connaître l'état du matériel :
  • demandez une porosité même sur une aile qui ne semble n'avoir que quelques vols (stockée mouillée elle peut sembler belle mais avoir perdu de ses qualités de vol)
  • demandez une révision et une confirmation (porosité simple) dans le cas ou la voile a été révisée il y a plus de 3 mois.
Faites attention à la trop bonne affaire ! Pourquoi le vendeur vend 500€ ce qui peut se vendre 1000€. Méfiez vous des : je suis surtoilé, j'arrête ou j'ai envie d'acheter tout light, vérifiez la facture d'achat du pilote car c'est peut être un matériel volé !

Les listes de matériel sont elles à jour ?

La base de données du matériel à vendre est à jour en temps réel, cela signifie que si un matériel est vendu, il est immédiatement barré des listes (nous gardons les 10 dernières ventes affichées). Si le matériel est vendu ou repris par son vendeur, il disparaît complètement des listes.

Le matériel est il en stock ?

Tout le matériel occasion est en stock physiquement chez Paratroc (Doussard, Lac d'Annecy).
Certaines ailes démo ou neuves sont en stock, d'autres sont encore dans notre réseau (fabricants, importateurs, revendeurs). Appelez pour connaître la disponibilité et le délai de livraison.

Puis je contacter le vendeur pour plus d'information ?

Paratroc est en contact avec le vendeur qui nous a donné son prix le plus bas.
Toute autre information au sujet du matériel est contenue dans le dossier vendeur et bien evidemment dans sa fiche de révision.

Comment être sûr que le prix est correct ?

Le prix d'un matériel dépend de son age, son usure et de la demande pour ce type de produit.
La valeur marchande peut être différente de la valeur intrinsèque du produit (par ex : une aile compet de 2005, même neuve, n'aura pas beaucoup de valeur) Nous avons développé un calculateur de côte d'occasion qui permet d'avoir une idée de base de la valeur commerciale d'un matériel. Voir Calculateur/Argus pour évaluer la valeur marchande d'un matériel (http://www.paratroc.com/calculateur/cote-aile-fr.php )

Que signifie les icones à côté du matériel ? comment lire les symboles d'évaluation (infos complémentaires) ?

Vous trouvez la légende des icônes en bas des listes de matériel.
Informations LEXIQUE DES COLONNES Cat. (Categories) : les Catégories ont changé récemment et on utilise à présent la norme européenne et non plus les critères allemands du DHV. Nouvelles catégories et correspondance :
  • EN A = DHV1= Ecole, débutant
  • EN B = DHV1 - DHV1-2= débutant-loisir, progression, intermédiaire
  • EN C = DHV 1-2 agressive - DHV2= intermédiaire perfo
  • EN D = DHV2-3 et plus = performance et competition
  • LIGHT = Voile légère
  • SPEED = Speed-riding ou speed-flying.
  • Nous disposons également de voiles de gonflage (interdiction de voler avec ni de faire de la pente école). Nous appeler pour plus d'informations.
An. : année de première utilisation. L'année de fabrication n'est plus systématiquement notée sur la voile. L'important est la date de première utilisation.
PTV MAX : poids total volant maximum du pilote comprenant aile, sellette, secours et le poids de tout ce qui sera en vol. En moyenne, 15 à 20 kg de plus que le poids du pilote nu.
Infos. Complémentaires :
  • Demande d'informations ou de réservation de matériel demande d'informations ou réservation de ce matériel.
  • Photo du modèle. couleur et design non contractuelPhoto du modèle. couleur et design non contractuels
  • Fiche Révision de l'aile : Inspection Paratroc ou Fiche de révision effectuée par atelier indépendant...
  • Excellent état Exellent état
    Très bon état Très bon état
    Bon état Bon état
    État correct État correct
    Usagé Usagé
    Très usagé Très usagé
    Hors d'usage Hors d'usage
  • Téléphonez-nous pour obtenir notre meilleur prix Téléphonez-nous pour obtenir notre meilleur prix
Informations LEGENDE DES SELLETES, SECOURS, INSTRUMENTS, ACCESSOIRES

PTV MAX : pour le choix d'un secours, compter 25 kg de plus que le poids du pilote nu afin de diminuer le taux de chute.
An. : année de fabrication
Usure : côte d'usure attribuée sur base de la fiche de révision et/ou de notre inspection visuelle (0% = matériel neuf, 50% = milieu de vie,...).
Infos. :

  • Demande d'informations ou de réservation de matériel demande d'information ou réservation de ce matériel.
  • Photo du modèle. couleur et design non contractuelPhoto du modèle. couleur et design non contractuels
  • Etat : Note globale combinant usure & aspect visuel du matériel :
    Excellent état Exellent état
    Très bon état Très bon état
    Bon état Bon état
    État correct État correct
    Usagé Usagé
    Très usagé Très usagé
    Hors d'usage Hors d'usage
  • Téléphonez-nous pour obtenir notre meilleur prix Téléphonez-nous pour obtenir notre meilleur prix

L'aile n'a pas de fiche de révision en ligne ?

Les ailes de plus de 2 ans ou de plus de 100 heures de vol doivent être révisées, sauf celle vendue pour le gonflage. Si la fiche de révision n'est pas directement en ligne, cela peut signifier que :
  • nous n'avons pas encore mis en ligne la fiche
  • l'aile est en révision
  • nous attendons la fiche de révision directement donnée par l'atelier
Pour les ailes qui ne doivent pas être révisées :
  • nous ferrons une porosité à la vente
  • nous devons encore inspecter le matériel

J'aimerais voir le matériel - j'aimerais essayer le matériel

Tout le matériel d'occasion est en stock à notre boutique d'Annecy, point central et idéal pour l'essai de matériel.
Nous permettons un bref essai (2h trajet compris), au sol ou en vol, avec l'accord du vendeur.
En effet, il est facile de comprendre que si nous laissons une aile à 10 pilotes pendant 5 h de vols, l'aile aura perdu de sa valeur (perte pour le vendeur) et le pilote qui l'achètera sera le perdant.

Il en va de même pour les ailes démo !

Nos ailes démos ont entre 5 et 20 vols maximum (un test de porosité en donne la preuve). Cela signifie que nous ne pouvons permettre un essai de 1 ou 2 jours.
Nous préférons vendre un matériel réellement proche du neuf, à prix excellent, plutôt que de faire voler tous les profiteurs au détriment de l'acheteur final !

En cas d'essai, le pilote est directement responsable du matériel en cas de détérioration. Il signe un formulaire de location (gratuite).

Envoyez vous le matériel pour l'essayer ?

Cfr question précédente.
Le matériel ne nous appartenant pas, nous ne pouvons l'envoyer.
De plus, nous ne pouvons contrôler ce qui est fait avec le matériel.
Prenons le cas, d'un pilote qui endommage la voile et qui nous la renvoit. Un autre pilote, l'essai et se tue à cause de cela. Paratroc serait responsable.
De plus, un pilote qui veut essayer à distance est il d'accord de payer 2x30€ de port avec assurance ? Et si le matériel est perdu par la poste, est il d'accord de compenser la partie non remboursée ?

Quelle garantie offre Paratroc sur le matériel ?

Paratroc garanti le matériel occasion. Cela signifie qu'en cas de vice caché ou de différence entre l'état annoncé et l'état réel, nous reprenons et remboursons le matériel.

En fait, les défauts d'un matériel sont avant tout garantis par son fabricant, jusqu'à 6 ans pour certaines, d'autres, même si elles ne l'affichent pas prennent en charge une malfaçon, une usure anormale, peu importe l'âge du produit. L'usure n'est jamais garantie.

Paratroc s'engage à fournir un produit au norme et s'engage à ce que le produit livré soit dans l'état dans lequel il a été annoncé. Le matériel ne nous appartenant pas, nous avons un avis indépendant et effectuons systématiquement une inspection visuelle du matériel, même si il sort de révision :

  • pour les ailes : inspection tissu intrados-extrados, suspentes et élévateurs
  • pour les sellettes : vérification des coutures, inspection accastillage, normes de sécurité secours.

Que se passe t il si le produit n'est pas dans l'état décrit ? la commande ?

Tous les produits sont révisés (ailes) et/ou controlés par Paratroc.
Le matériel fait l'objet systématiquement d'un contrôle visuel complet avant expédition.
De ce fait, nous savons exactement ce que nous mettons dans le carton.
Le matériel démo-occasion est vendu dans l'état décrit au client avant la vente (des photos peuvent être transmises sur demande). Il est accompagné de sa fiche de révision et/ou sa fiche inspection Paratroc.
Le matériel ne pourra être repris que dans le cas ou le produit ne serait pas dans l'état décrit (voir CGV), charge au client de prouver cette différence. Le client dispose dans ce cas de 7 jours pour les retourner par colissimo suivi.
Paratroc s'engage à trouver un matériel équivalent dans un délai de 1 mois, à défaut à rembourser le pilote.

Que se passe t il si le produit ne me convient pas ?

Noue prenons le temps de conseiller - de manière indépendante afin de permettre à l'acheteur de faire le meilleur choix, nous garantissons l'état du matériel et reprenons sans question dans le cas d'un vice caché ou d'une erreur avérée de notre part. Par contre, comme dans le cas d'un produit neuf, nous ne pouvons reprendre un matériel occasion, que s'il n'a pas été utilisé.
On voit mal comment un matériel qui n'aurait pas été essayé pourrait être rendu car ne convenant pas.
Cela ne nous est jamais arrivé, mais nous devons protéger les vendeurs contre des acheteurs malhonnêtes qui achéteraient une aile pour 1 semaine à la dune et puis nous la renverrait.

Aussi nous ne reprenons le matériel qu'en cas de problème de garantie (défauts, malfaçon, erreur...) mais pas si la voile est trop bleue, trop vive ou si le pilote ne se trouve pas bien dessous. Ces conditions ne s'appliquent que pour la vente à distance, le client accepte d'acheter à distance donc il assume ce choix et les risques.

Avec quoi est livrée une voile? Une sellette? Un secours ?

Les ailes démos et neuves sont livrées, sauf stipulation contraire avec tous les accessoires fournis d'origine par le fabricant, souvent : sac externe, sac interne, accélérateur, kit de réparation, manuel
Pour les ailes d'occasion, nous exigeons du vendeur qu'il y ait au minimum le sac interne et le sac externe. Aucun autre accessoire n'est fourni sauf si nous le stipulons au moment de la vente. Aucune réclamation ne pourra être faite en cas de manque d'accessoires hormis les deux sacs.

J'habite loin d'Annecy, comment faire ?

Paratroc livre partout en Europe et dan les DOM-TOM. Nous livrons la majorité de nos ailes par poste ou transporteurs. Le matériel démo et occasion doit faire l'objet d'une demande préalable par email ou téléphone.
  1. Consultez les listes de matériel et sélectionnez un matériel
  2. Téléphonez-nous ou envoyez une demande d'information ou une réservation,
  3. Nous validons ensemble certains points: PTV, adéquation pilote/matériel, délai de livraison,...
  4. Après accord, vous effectuez le paiement (virement, chèque, mandat cash),
  5. Lorsque le paiement est reçu et accepté, nous envoyons le matériel par Colissimo suivi ou par Exapaq (délai de 3-4 jours en moyenne)

Le prix est il négociable ?

Aujourd'hui, presque tout est négociable. Cela dit, nous avons déjà suggéré au vendeur de proposer son prix minimum. Cela fait gagner du temps à tous.
Si vous voulez savoir si le prix est correct voir le calculateur de côte d'occasion http://www.paratroc.com/calculateur/cote-aile-fr.php ce prix ne tient pas compte de l'offre et de la demande momentanée pour certains produits (surtout les démos).
Vous voulez valider un prix ou connaître le prix le plus bas du vendeur ? Appelez nous.

Quels sont les frais de transport ?

les frais de port dépendent évidemment du type de produit (poids) et de la destination de livraison.
Voir = http://www.paratroc.com/shop/compte_client/mode-livraison-fr.php
PARATROC - Matériel parapente toutes marques - 178 Pont Monnet - 74210 Doussard - Lac d'Annecy (FRANCE) - Téléphone +33 (0)4 50 64 02 32
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